XRAY X12

 

Völlig neue Eigenschaften 2017

 

  • Völlig neue Chassisplatte
  • Völlig neue hintere Antriebseinheit
  • Völlig neue hintere Achsböcke
  • Völlig neuer hinterer Radmitnehmer
  • Völlig neue Strebe aus Kohlefaser
  • Völlig neue seitliche Dämpfungsrohre
  • Völlig neue hintere Verstrebung
  • Völlig neue obere Platte der Antriebseinheit
  • Völlig neue vordere Achsschenkel
  • Völlig neue vordere Kugelpfannen

 

 

 

 

Allgemein

  • XRAY 1:12 Pancar mit authentischen, zu 100% von XRAY selbst entwickelten Teilen, die von XRAY in Europa hergestellt werden
  • Legendäres XRAY-Design, hochwertige Handwerkskunst und Materialqualität, sowie eine unvergleichliche Aufmerksamkeit gegenüber kleinsten Details
  • Einfache aber effektive und bewährte Konstruktion, gut durchdachte Details, unerreichte Präzision kleinster Details
  • Reines Wettbewerbsdesign mit Hauptaugenmerk auf niedrigem Gewicht und dem Ergebnis einer extrem leichten Konstruktion
  • Optimiert für den Indoor-Einsatz auf Teppich, wie auch auf Asphalt-Außenstrecken

 

 

Chassisplatte

  • Das CNC-gefräste Chassis wird aus einem 2,5 mm dicken, hochwertigen Kohlefasermaterial hergestellt, welches speziell für die Verwendung auf Teppich- und Asphaltstrecken entwickelt wurde
  • Chassis und hintere Antriebseinheit sind mit mittigen Löchern zur optimalen Einstellung der Gewichtsbalance mit Hilfe des HUDY Balancing Tool #107880 versehen
  • An der Vorderseite des Chassis angebrachte Schutzelemente aus Kunststoff schützen das Chassis
  • Das Chassis verfügt über Bohrungen zur Montage der Akkufixierungen aus Kunststoff
  • Karosseriebolzen mit kpl. einstellbaren Karosseriehaltern ; optional sind zur weiteren Feineinstellung der Höhe Karosserieauflagen mit +1 oder +2 mm erhältlich
  • Ein kleiner und stabiler Antennenhalter sichert die leichte aber haltbare Überrollantenne aus Glasfasermaterial
  • Die Konstruktion des Chassis ermöglicht eine horizontale oder vertikale Anordnung der Akkus

 

 

Vordere Aufhängung:

 

  • Kpl. einstellbare, für den Wettbewerbseinsatz konzipierte vordere Aufhängung mit extrem einfacher Konstruktion aller Kunststoffteile
  • Die vorderen unteren und oberen Querlenker und die Achsschenkel werden aus einem harten Material hergestellt, um das Fahrzeug einfacher fahrbar zu machen und ihm ein gleichmäßigeres Lenkverhalten zu geben
  • Scheiben zur Veränderung der Position des oberen Querlenkers gehören zum Lieferumfang
  • Präzise vordere obere Kugelpfannen und Achsschenkel für ein exakteres Lenkverhalten
  • Scheiben zur Einstellung des Bumpsteers für ein besseres Lenkverhalten
  • Die unteren Querlenker verfügen für eine schnelle und einfache Einstellung der Spurbreite über intelligente Exzentereinsätze aus Aluminium
  • Zum Einstellen der Spurbreite werden optionale Aluminumexzenter mit 0,5 und 0,1 mm verwendet
  • Scheiben zur Einstellung der Bodenfreiheit mit denen abhängig von den Streckenbedingungen schnelle, einfache und problemlose Anpassungen möglich sind. Ein Set bestehend aus 0,2 mm, 0,4 mm und 0,6 mm dicken Scheiben gehört zum Lieferumfang.
  • Schnelle und einfache Einstellung des Nachlaufs mit Hilfe der mitgelieferten Clips
  • Alle Kunststoffteile werden von XRAY unter Verwendung einer selbst entwickelten hochwertigen Kunststoffmischung hergestellt, welche einen idealen Flex der Aufhängungsteile garantiert und dabei gleichzeitig hart genug ist, um schweren Crashes stand zu halten
  • Mit Hilfe von exzentrischen Lagerbuchsen ist eine vorgegebene aktive Nachlaufveränderung von 2,5°, 5,0° oder 7,5° möglich
  • Die hochpräzisen, aus erstklassigem HUDY Spring Steel™ hergestellten Radachsen werden zusätzlich gehärtet und für eine präzise Passung von Hand geschliffen
  • Hochpräzise obere Drehkugeln aus HUDY Spring Steel™ stellen eine präzise Funktion der vorderen Aufhängung beim Einfedern sicher
  • Untere Drehkugeln aus Kunststoff für eine gleichmäßige Funktion der vorderen Aufhängung
  • Die vorderen oberen, 3 mm dicken Verbindungsstreben aus HUDY Spring Steel™ sind leicht und halten dennoch harten Crashes stand

 

 

Lenkung:

  • Die einzigartige einstellbare Servohalterung ermöglicht die Montage aller gängigen 1:12 Servos und deren Ausrichtung zur Chassismitte
  • Das frei tragend montierte Servo berührt die Chassisplatte nicht, wodurch unerwünschte Verspannungen vermieden werden
  • Die extrem kleinen aber robusten Achsschenkel mit speziellen Radachsen verhindern ein Drehen der Achsen, wenn die Radmuttern fest gezogen werden
  • Die mit leicht laufenden und gehärteten Achsschenkelbolzen ausgestattete vordere Aufhängung arbeitet mit weichen Federn. Optional sind harte und extra-harte Fahrwerksfedern erhältlich
  • Kleiner aber robuster Servosaver mit einfacher Ackermannverstellung durch mitgelieferte Scheiben
  • Mit vier Federn ausgestatteter Servosaver für eine präzise und gleichmäßige Lenkung
  • Speziell konstruierte, extrem schmale Kugelpfannen aus Kunststoff
  • Einstellbare, extrem leichte Spurstangen aus Schweizer 7075 T6 Aluminium

 

 

Hintere Antriebseinheit:

  • Kompakte und extrem leichte hintere Antriebseinheit aus sehr stabilen Aluminiumböcken mit hinterer Verstrebung aus Kohlefaser, sowie robusten, 2,5 mm dicken Kohlefaserplatten
  • Die einzigartigen Achsböcke der hinteren Antriebseinheit sind CNC-gefräst aus extra hartem Schweizer 7075 T6 Aluminium und zusätzlich zur Erhöhung der Lebensdauer und für ein gutes Aussehen schwarz beschichtet
  • Die leichte und kleine Drehkugel der Antriebseinheit erhöht deren Bewegungsfreiheit und reduziert dabei gleichzeitig das Gewicht der bewegten Teile
  • Optimierte Positionen für die Verbindungsstreben der Antriebseinheit
  • Das Oberteil der hinteren Antriebseinheit verfügt für unterschiedliche Dämpfercharakteristiken über eine Montageposition für einen optionalen seitlichen Dämpfer
  • Das aus hochwertigem Kohlefasermaterial hergestellte Oberdeck ermöglicht eine zuverlässige Montage des Dämpfers an der hinteren Antriebseinheit
  • Die hintere Verbindungsstrebe aus hochwertigem Kohlefaser nimmt sowohl die seitlichen Dämpfungsrohre, wie auch die seitlichen Federn und Karosseriebolzen auf und agiert zusätzlich als Fixierung für den Akkupack
  • Sehr einfacher Zugriff von oben auf den Motor
  • Hintere Antriebseinheit kann alle Motortypen aufnehmen
  • Scheiben zur sehr exakten Einstellung der Bodenfreiheit
  • Das hintere Differenzial verfügt innerhalb des Hauptzahnrads über hochwertige Kugeln aus Hartmetall, gehärtete und präzisionsgeschliffene Stahlscheiben, sowie ein erstklassiges 3x8 mm Hartmetall-Drucklager
  • Extrem haltbare hohle Hinterachse
  • Die präzisionsgespritzten Hauptzahnräder werden aus dem exklusiven XRAY-eigenen Kunststoffmaterial hergestellt, um einen präzisen Rundlauf, einen geräuscharmen Betrieb, sowie die nötige Robustheit zu erreichen, um starken Motoren stand zu halten
  • Die hinteren Radnaben werden aus leichtem Flugzeugaluminium gefräst, speziell erleichtert und für ein gutes Aussehen schwarz beschichtet
  • Leichte Befestigungsschrauben für die Hinterräder für eine reduzierte rotierende Masse
  • Die linke hintere Radnabe mit mittig ausgerichtetem Klemmsystem sorgt für eine sichere Montage bei gleichzeitiger Vermeidung von Vibrationen und Höhenschlägen
  • Schnelle und einfache Einstellung der Spurbreite mittels mitgelieferter Scheiben
  • Die hinteren Karosseriebefestigungen werden mit Hilfe eins breiten Kohlefaserhalters am Chassis montiert, wodurch sicher gestellt wird, dass der Abtrieb exakt auf das Chassis übertragen wird
  • Die Gewichtsverteilung der hinteren Antriebseinheit kann mit Hilfe der Montage von Scheiben zwischen Motor und Achsbock angepasst werden
  • Die geraden seitlichen Federn lassen sich gleichmäßiger und sanfter zusammendrücken, was zu einem ausgeglicheneren Fahrverhalten am Kurvenausgang führt und ebenfalls dazu beiträgt die Kippneigung zu reduzieren

 

 

 

 

 

Stossdämpfer:

 

  • XRAY Micro-Stossdämpfer mit gleicher Konstruktion wie sein "großer Bruder" aus der erfolgreichen XRAY T4 Tourenwagen-Plattform
  • Mittige Montageposition des Dämpfers
  • Zwei nach vorne und zwei nach hinten gerichtete optionale Montagepositionen des Dämpfers
  • Kpl. einstellbarer Stossdämpfer mit für überlegene Haltbarkeit harteloxiertem Zylinder und zusätzlicher schwarzer Beschichtung für ein gutes Aussehen
  • Der mit Feingewinde versehene Dämpferzylinder ermöglicht eine schnelle und einfache Einstellung der Federvorspannung
  • Die kleine und dünne Dämpfermembrane sorgt für eine geschmeidige Dämpfercharakteristik
  • Der superweiche O-Ring aus Silikon garantiert eine gleichmäßige Funktion bei gleichzeitig verbesserter Abdichtung
  • Die extrem sauber bearbeitete Oberfläche der Kolbenstange stellt in Kombination mit den präzisionsgespritzten Dämpferkolben eine geschmeidige Funktion des Dämpfers und einen optimalen Ölfluss sicher
  • Die simple aber intelligente Konstruktion ermöglicht zur Anpassung des Ausfederwegs eine schnelle und einfache Einstellung der Länge des Dämpfers
  • Verändern der Dämpferposition durch Unterlegen von Scheiben unter den Kugelbolzen
  • Die Führung der hinteren Antriebseinheit wird durch seitliche Rohre übernommen, die eine gleichmäßige Dämpfung in Längsrichtung bieten und ein unkontrolliertes Ausfedern verhindern
  • Die steife und mittig platzierte hintere Dämpferbefestigung verhindert Verspannungen und erhöht die Quersteifigkeit deutlich
  • Kolben mit einem Loch für eine verbesserte Dämpfercharakteristik
  • Zum Lieferumfang gehört ein Adapter zur Anpassung der Länge des Dämpfers

 

 

 

Zusammenbau & Support:

  • Die höchstmögliche Qualität aller Kunststoffteile sorgt für eine hohe Passgenauigkeit, einen einfachen Zusammenbau und eine gleichmäßige Funktion aller Teile
  • Hochwertige und kpl. farbige 3D-Bauanleitung
  • Exklusive virtuelle Online-Setup-Datenbank mit tausenden von Setup-Sheets für Rennstrecken auf der ganzen Welt
  • Erstklassiger und unerreichter XRAY-Online-Support

 

 

Einstellmöglichkeiten:

  • Sturz, Nachlauf und Spur vorne
  • Vordere und hintere Spurbreite
  • Vordere, mittlere und hintere Bodenfreiheit
  • Vordere Federn
  • Montageposition und Länge des mittigen Dämpfers
  • Ausfederwegbegrenzer
  • Dämpfung der Antriebseinheit
  • Bumpsteer
  • Gewichtsverteilung
  • Ackermann
  • Steifigkeit der vorderen Verbindungsstrebe
  • Einstellung des Differenzials
  • Position des Servos

Eigenschaften:

 

 

Abmessungen

Klasse:

1:12 Elektro-Pancar

Breite:

Einstellbar 167 mm +/- 2 mm vorne, 169 mm hinten

Länge:

264 mm (abhängig von den verwendeten Hinterreifen)

Radstand:

201 +/- 0,5 mm

Gewicht:

202 gr.

Gewicht fahrfertig:

840 gr. - incl. BL-System (abhängig von der verwendeten Ausstattung)

Chassisplatte

Chassisplatte:

2,5 mm Kohlefaser, CNC-gefräst

 

 

Karosserie

Nicht im Lieferumfang, es wird eine 1:12-Karosserie verwendet

Antriebsstrang

Typ:

2WD-Direktantrieb auf die Hinterachse

Hinterachse:

Stahlwelle mit Kugeldifferenzial

Primärantrieb:

Hauptzahnrad / Motorritzel

Kugellager:

Hochgeschwindigkeitskugellager (10)

Aufhängung

Vorderachse:

Gefederte vordere Aufhängung mit Achsschenkelbolzen, sowie oberen und unteren Querlenkern und Achsschenkeln aus Kunststoff

Hinterachse:

Über einstellbare Drehkugelstreben und hinteren Dämpfer geführte Antriebseinheit

Hinterer Stossdämpfer:

Mittig angeordneter Öldruckstossdämpfer

Aufhängungsgeometrie

Bodenfreiheit:

Vorne + hinten einstellbar

Sturz:

Vorne einstellbar

Nachlauf vorne (statisch):

Von 1–14,5° einstellbarer statischer Nachlauf

Nachlauf vorne (aktive Veränderung):

2,5–7,5° einstellbare aktive Nachlaufveränderung

Spurbreite:

Vorne und hinten einstellbar

Spur:

Vorne einstellbar

Ausfederwegbegrenzung:

Hinten einstellbar

Ackermann:

Mit Scheiben einstellbar

Lenkung:

Direkte Verbindung zwischen dem Servosaver des Lenkservos und den Achsschenkeln

Gewichtsverteilung:

Gewichtsverteilung vorne/hinten über Akkuposition veränderbar

Sonstiges

Räder:

Nicht im Lieferumfang

Reifen:

Nicht im Lieferumfang

Bauanleitung:

Kpl. farbige Bauanleitung

Setup-Buch:

Gedruckte Version nicht im Lieferumfang enthalten Die neuste Version des kpl. farbigen Setup-Buchs (16 Seiten) kann von der XRAY-Webseite herunter geladen werden. Das Setup-Buch zeigt auf den enthaltenen Fotos ältere XRAY-Modelle, nichtsdestotrotz ist die Systematik und Theorie zur Einstellung aller 1:12 Pancars identisch

Verpackung:

Karton. Teile in Plastiktüten verpackt

Zusätzlich enthaltene Artikel:

HUDY-Graphitfett, Echtheitszertifikat, Teileliste + Explosionszeichnung, Aufklebebogen, Öle

Nicht im Lieferumfang:

Motor, Akkus, Fahrtregler, Reifen, Karosserie, Lenkservo, RC-Anlage, Werkzeuge

 

 

 

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