Chassisplatte

  • Völlig neues Chassisdesign mit angepasster + überarbeiteter Gewichtsverteilung und Stabilität, kürzerer Lenkung, breiterem Heckbereich und schmalerer Front
  • CNC-gefräste Chassisplatte aus 3,0 mm dickem hochqualitativem Schweizer 7075 T6 Aluminium
  • An bestimmten Stellen zum Erreichen eines geringen Gewichts, sowie kompromissloser Stabilität und Steifigkeit ausgefräst
  • Versenkte Schraubenbohrungen für eine glatte Unterseite des Chassis
  • Chassis vorgebohrt zur Montage von zusätzlichen Balanciergewichten
  • Vorgebohrte Löcher zum Ausbalancieren mit dem HUDY-Balancier-Werkzeug
  • Die einteilige Elektronik-Einheit ist sehr kompakt und kann einfach entfernt werden
  • Völlig neue Seitenteile für mehr Stabilität und verbesserte Traktion
  • Vollständig überarbeitete Chassistreben für ein besseres Flexverhalten, mehr Traktion und zur Unterdrückung von Vibrationen aus der Aufhängung
  • Völlig neue, große und einfach zugängliche, sowie im Spritzverfahren hergestellte Akkuplatte
  • Völlig neue überarbeitete + verstärkte Differenzialböcke
  • Das völlig neue Oberdeck nimmt alle Aktualisierungen incl. der neuen vorderen oberen Strebe, sowie die Verbindung zwischen den neuen Achsböcken und der vorderen Aufhängung auf.
  • Dämpferbrücken aus hochwertigem Schweizer 7075 T6 Aluminium

Motor

  • Aus hochwertigem Aluminium CNC-gefräste 2-teilige Motorhalterung mit einafcher Einstellmöglichkeit des Zahnflankenspiels

Antriebsstrang

  • Offroad-Allradantrieb über konventionelle Kardanwellen
  • Über die Ölviskosität einstellbares vorderes und hinteres Kegelraddifferenzial mit 46Z Tellerrad und 14Z Kegelrad
  • Über die Ölviskosität einstellbares Mitteldifferenzial mit 46Z Hauptzahnrad
  • Die völlig neuen vorderen und hinteren Antriebswellen generieren mehr Traktion und reduzieren bei maximalem Lenkeinschlag die Reibung im Bereich der Vorderräder.
  • Sowohl die vorderen, wie auch die hinteren Antriebswellen wurden im Sinne der neuen Gewichtsverteilung neu dimensioniert
  • Alle Antriebswellen werden aus HUDY Spring Steel™ hergestellt
  • Die größeren und stabileren mittleren Antriebswellen verfügen über Schutzmanschetten aus Gummi, 3mm dicke Stifte und einen schützenden Sicherungsring
  • Die extrem leichten 17 mm Sechskantmitnehmer aus Aluminium sind CNC-gefräst aus Schweizer 7075 T6 Aluminium und schwarz beschichtet
  • Ein vollständiger Satz bestehend aus 22 mit blauen Dichtkappen und Fettschmierung versehenen Kugellagern sorgt für maximale Effizienz 

Differenziale

  • Hochpräzise Kegelraddifferenziale
  • Differenzialgehäuse mit Gummidichtungen und Stahleinsätzen
  • Die internen Differenzialzahnräder werden im Pressverfahren aus Stahl hergestellt, wärmebehandelt und für maximale Präzision und gleichmäßigen Lauf gefräst
  • Extrem leichte, aus HUDY Spring Steel™ hergestellte Differenzialausgänge
  • Einfacher Zugriff auf das mittlere Differenzial
  • Das Gehäuse des mittleren Differenzials ist für die Aufnahme von optionalen Hauptzahnrädern ausgelegt
  • Die Hauptzahnräder der Differenziale werden aus HUDY Zahnradstahl hergestellt 

Aufhängung

  • Das völlig überarbeitete Konzept der 2016er Drehkugelaufhängung verhindert ein Verklemmen bei staubigen Bedingungen und sorgt darüber hinaus bei allen Streckenbedingungen für eine gleich bleibende Bodenfreiheit.
  • Die Geometrie der äußerst robusten Drehkugelaufhängung ist einstellbar und außer anderen Platten für den Lenkwinkel sind keine optionalen Tuningteile erhältlich
  • ISS™ Aufhängungshalter für eine schnelle und einfache Einstellung der Fahrwerksgeometrie
  • Querlenker mit optimaler Länge, Dicke, Flexibilität, Geometrie der Aufhängungspunkte und Materialcharakteristik. 
  • Die Querlenker sind das Ergebnis eines umfangreichen Wissens und langer Testreihen
  • Die exklusiven, in der eigenen Firma von XRAY entwickelten Kunststoffmischungen bieten eine perfekte Balance zwischen Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit und sind dabei steif genug für ein gutes Ansprechverhalten und gleichzeitig in der Lage sehr lange Finale und harte Einschläge zu überstehen
  • Die vollständig überarbeiteten, extrem stabilen und robusten vorderen oberen Querlenker nehmen die neue Drehkugelaufhängung auf.
  • Die kpl. neuen oberen Drehkugeln besitzen für maximale Stabilität einen Gewindeeinsatz aus Stahl; die Kugel wird aus hochwertigem Schweizer 7075 T6 Aluminium gefräst und für eine längere Lebensdauer mit einer harten Beschichtung versehen
  • Die neuen, kpl. überarbeiteten leichten Achsschenkel aus Kunststoff mit zwei Drehkugeln können aufgrund ihres universellen Designs sowohl an der linken, wie auch an der rechten Seite verwendet werden.
  • Die aktualisierten hinteren unteren Querlenker besitzen neue zusätzliche innere Dämpferpositionen für sehr ebene Streckenbedingungen, sowie vorgebohrte Löcher zur Montage der Schmutzabweiser (im Lieferumfang).
  • Die vollständig überarbeiteten leichten hinteren Achsschenkel sind einteilig und besitzen eine neue Geometrie für eine bessere Traktion und die Absorption von Unebenheiten
  • Die verkürzten hinteren Verbindungsstreben besitzen längere Kugelpfannen, um das Verhalten bei seitlichen Landungen zu verbessern
  • Die Verbindungsstreben werden aus einer speziellen HUDY Spring Steel™-Legierung hergestellt, welche eigens hierfür entwickelt wurde
  • Vorderer + hinterer Stabilisator aus Federstahl
  • Überarbeiteter Ackermann für ein besseres Lenkverhalten und um das Fahrzeug am Kurveneingang, sowie am Kurvenausgang berechenbarer zu machen.

Lenkung

  • Passend zur neuen Gewichtsverteilung überarbeitete Doppelarmlenkung mit neuer Ackermannposition
  • Einfach einstellbarer, integrierter Servosaver
  • Lenkungsplatte aus Schweizer 7075 T6 Aluminium
  • Einfache und schnelle Einstellung von Ackermann und Bumpsteer
  • Spurstangen aus HUDY Spring Steel™  

Stossdämpfer

  • Großvolumige und langhubige Stossdämpfer für ultimative Zuverlässigkeit und Leistung
  • Die Dämpferzylinder sind an den Außenseiten harteloxiert
  • Die außen mit Feingewinde versehenen Dämpferzylinder ermöglichen eine schnelle und einfache Einstellung der Federvorspannung
  • Neue längere hintere Dämpferzylinder für mehr Effizienz bei rauen, unebenen Bedingungen
  • Robuste 3,5mm dicke feinpolierte Dämpferkolbenstangen
  • Längere Kolbenstangen und Federteller für ein verbessertes Ausfedern
  • Die Schutzmanschetten aus Gummi bieten einen optimalen Schutz gegen Schmutz
  • Äußerst präzise und große aus Delrin™-Kunststoff hergestellte Dämpferkolben, um eine geschmeidige und dauerhafte Funktion zu gewährleisten
  • Die aus speziellem Material hergestellten Dämpfermembranen sorgen für eine identische Dämpfung
  • Der untere Dämpferverschluss verfügt über mehrere hochqualitative O-Ringe für eine gleichmäßig leichtgängige Funktion ohne Ölverlust
  • Völlig neue vordere + hintere Fahrwerksfedern mit einem Mix aus progressiver und linearer Kennlinie; die neuen Federn sind leicht progressiv, ändern jedoch bei stärkerer Kompression ihre Charakteristik und werden zunehmend linearer, um unter verschiedensten Streckenbedingungen ein exzellentes Gefühl und optimale Rückmeldung zu bieten.
  • Die Dämpferfedern wurden eigens als passendes Gegenstück zu den großvolumigen Stossdämpfern entwickelt
  • Die Federn werden von Hand vermessen, selektiert und zu passenden Paaren zusammengestellt um eine exakt gleiche Länge und identische Dämpfungscharakteristiken zu gewährleisten
  • XRAY Premium Silikonöle werden in Europa von einem auf Silikonöle spezialisierten Hersteller produziert. Jede Charge dieser Premiumöle ist laborgetestet und geeicht, um eine höchstmögliche Gleichheit zwischen den einzelnen Chargen sicher zustellen. Die Einstufung basiert auf dem industriellen CST-Standard, so dass diese neue Öllinie einfach zu identifizieren ist.

Karosserie & Flügel

  • Völlig neue und überarbeitete Karosserie mit verbesserter Aerodynamik, signifikant höherem Abtrieb insbesondere an der Hinterachse und seitlicher Stabilität, sowie besserem Landeverhalten
  • Die hochqualitative Lexan™-Karosserie passt perfekt zum Fahrzeug und funktioniert unter den meisten Streckenbedingungen
  • Die völlig neuen und überarbeiteten seitlichen Schutzelemente aus Kunststoff schützen das Fahrzeug vor seitlichen Stößen. Die seitlichen Schutzelemente schließen perfekt mit dem Chassis ab und verhindern das Eindringen von Schmutz.
  • Der elegante, effektive und haltbare Heckflügel wird aus einer speziellen Kunststoffmischung hergestellt und wurde so konstruiert, dass er harte und extreme Crashes übersteht und seine Form beibehält
  • Die Halterungen des Heckflügels werden aus einer speziellen Kunststoffmischung hergestellt, um harten und extremen Crashes stand zu halten und verfügen über unterschiedliche Befestigungspositionen für den Heckflügel
  •  Die Schmutzabweiser können bei nassen und schmutzigen Streckenverhältnissen zum Schutz des hinteren Antriebsstrangs einfach an der hinteren Aufhängung montiert werden 

Zusammenbau & Support

  • Hochwertige und kpl. farbige 3D-Bauanleitung & zusätzliche Infoblätter
  • Exklusive virtuelle Online-Setup-Datenbank mit tausenden von Setup-Sheets für Rennstrecken auf der ganzen Welt
  • Erstklassiger und unerreichter XRAY-Online-Support 

Einstellmöglichkeiten:

Der XB8E verfügt über eine vollständig einstellbare vordere und hintere Aufhängungsgeometrie. Für eine schnelle und einfache Einstellung raten wir Ihnen zum Gebrauch der Einstellwerkzeuge von HUDY, dem weltweit führenden Hersteller von RC-Werkzeugen.

Der weite und beeindruckende Bereich an Einstellmöglichkeiten umfasst die folgenden Optionen:

  • Nachlauf
  • Sturz
  • Spur
  • Kickup
  • Antidive
  • Antisquat
  • Bodenfreiheit
  • Ausfederwegbegrenzer
  • Spurbreite
  • Unteres Rollzentrum
  • Oberes Rollzentrum
  • Positionen des Rollzentrums
  • Bumpsteer
  • Radstand
  • Ackermann
  • Einstellbare Stossdämpfer
  • Einstellbare vordere und hintere Differenziale
  • Einstellbarer XRAY Multi-Flex™


Änderungen aller Spezifikationen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten. Ansicht eines Vorserien-Prototypen - Endgültige Spezifikationen können leicht abweichen. Manche Fotos zeigen unter Umständen optionale Teile. Alle optionalen Teile gehören nicht zum Lieferumfang und müssen separat erworben werden. Die Farbe einiger Aluminiumteile kann sich zwischen den Bausätzen unterscheiden und einige Baukästen können unter Umständen nicht alle der gezeigten orangen oder schwarzen Teile enthalten. Einige Ersatz- oder Tuningteile können momentan in den gezeigten Farben Schwarz und Orange nicht verfügbar sein. Einige Bilder zeigen farbige Aufkleber auf dem Flügel und der Radioplatte - Diese gehören nicht zum Lieferumfang des Baukastens und wurden auf den Fotos lediglich zu Werbezwecken benutzt. Die zum Lieferumfang gehörende Rennkarosserie ist klar und unlackiert.

Abmessungen

Länge:

500 mm

Länge des Chassis:

399,5 mm

Radstand:

322~328 mm

Breite:

310 mm

Gewicht:

2.014 g

Ungefähres Gewicht fahrfertig:

3.450 g


Chassisplatte

Chassisplatte:

CNC-gefräst aus 3mm dickem, harteloxiertem Schweizer 7075 T6 Aluminium

Empfängerhalterung:

CNC-gefräst aus 2,2 mm dickem Kohlefasermaterial

RC-Box:

Verbundmaterial

Vorderes Oberdeck:

CNC-gefräst aus 2,5 mm dickem Kohlefasermaterial

Oberedeck über dem Mitteldifferenzial:

CNC-gefräst aus 2,2 mm dickem Kohlefasermaterial

Streben:

Kunststoffstreben (vorne / hinten)


Aufhängung

Aufhängung:

Kpl. einstellbare Drehkugelaufhängung

Hintere Aufhängung:

H-förmiger unterer Querlenker mit einstellbarer oberer Verbindungsstrebe

Vordere Aufhängung:

H-förmiger unterer Querlenker mit einstellbarer oberer A-förmiger Verbindungsstrebe

Hinterer Achsschenkel

Kunststoff mit zwei Befestigungspositionen für die Querlenker und das untere Rollzentrum, sowie oberer Aluminiumplatte mit drei möglichen Rollcenterpositionen
 

Stossdämpfer:

Großvolumige Stossdämpfer mit verschiedenen Dämpferkolben aus Delrin

Dämpferbrücken:

Vorne und hinten aus 4,0 mm dickem Aluminium


Antriebsstrang

Typ:

Permanenter Allradantrieb über Kardanwellen mit Mitteldifferenzial

Primärantrieb:

Hauptzahnrad und Kupplungsglocke aus Stahl

Antriebswellen:

Gleichlaufwellen (CVD) aus HUDY Spring Steel™

Mittelkardans:

Gleichlaufwellen (CVD) aus HUDY-Federstahl

Differenziale:

Gekapselt, 6 Kegelräder, Slikonölfüllung

Kugellager:

Mit Gummidichtungen


Untersetzung

Kegelrad:

14Z vorne / hinten

Tellerrad:

46Z vorne / hinten

Antriebsritzel:

nicht im Lieferumfang (optional 12Z~17Z)

Hauptzahnrad:

46Z

Primäruntersetzung

3,33

Gesamtuntersetzung:

11,79


Karosserie, Reifen, Felgen & sonstiges

Karosserie

2016er XRAY XB8 Karosserie

Reifen:

Nicht im Lieferumfang

Räder:

Nicht im Lieferumfang, 17 mm Standardnabe


Einstellmöglichkeiten

Standardeinstellungen:

Sturz, Nachlauf, Spur, Radstand, Kickup, Antisquat, oberes & unteres Rollzentrum, Lenkdrehwinkel, Ackermann, Bumpsteer, Multiflex, Gewichtsbalance
 


Nicht im Lieferumfang enthalten

Elektromotor, Elektronikkomponenten (Sender, Empfänger, Lenkservo, Akku, Fahrtregler), Motorritzel, Felgen, Reifen, Werkzeuge, Radschlüssel, Farbe, Ladegerät, Lageröl, Schraubensicherung, Sekundenkleber, Universalwerkzeug für alle Muttern und Spurstangen, Setup-Buch.

 

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